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    油管油井管20CrMo无缝管、45#碳钢管、35CrMo合金管

    发布时间: 2017年1月5日下午3:35   

    以下无缝管 : 小口径厚壁无缝管非标无缝管厚壁无缝管可定做。退火无缝管,质软无缝管,小口径退火无缝管大量生产供应。
    部分小口径冷拔无缝管10号、20#、45号无缝管(Φ18mm-Φ89mm×2mm-18mm)等碳素结构钢材质无缝管部分库存现货销售。
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    钢管按照生产方法不同可分为冷轧管、冷拔管、挤压管、拉制管、热轧管、热扩管、焊管、铸管等。其中低碳钢管(low-carbon-steel-pipe),含碳量从0.10%至0.30%低碳钢管易于接受各种加工如锻造,,焊接和切削,常用于制造链条,铆钉,螺栓,轴等。碳含量低于0.25%的碳素钢管,因其强度低、硬度低而软,故又称软钢管。在中等强度水平的各种用途中,中碳钢管得到最广泛的应用,除作为建筑材料外,还大量用于制造各种机械零件。低合金钢管(low-alloy-steel-pipe)是相对于碳钢管而言的,是在碳钢管的基础上,为了改善钢管某项性能,向钢管中加入某种合金元素,加入的合金量超过碳钢管正常生产方法所具有的一般含量。合金钢管(alloy-steel-pipe)钢管里除铁、碳外,加入其他的元素,就叫合金钢管。在普通碳素钢管基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同,并采取适当的加工工艺,可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。车变速器齿轮工艺规程设计,是针对汽车制造工艺学而进行的,所选的零件是汽车变速器第四速齿轮,主要进行齿轮工艺规程的设计,汽车行驶时,齿轮始终在重载荷、高转速中工作。齿轮的工作环境恶劣,要求具有足够的疲劳强度,精度等级达到一定的要求。分配到任务书后,分析零件图,了解了零件图的结构特点,首先针对零件图自己手绘零件图,这个过程使对零件的认识更加深刻。随后确定毛坯尺寸,毛坯为锻件,查阅手册确定毛坯的尺寸和公差。根据结构特点大致的确定加工路线,如大端端面:粗车,精车,滚齿,热处理,磨齿。确定加工的设备及其加工精度,查阅各个工序的加工余量,各个加工工序的公差。合理选择工序基准,使加工方便,选用热处理使零件的硬度合格。通过各道工序,最后形成零件。最后根据老师要求,设计磨削内孔和端面的夹具。本次课程设计主要完成了零件图,毛坯图,工艺规程设计,夹具设计及夹具图,最后编写了说明书。本次课程设计的重点是齿轮工艺规程的设计,占用较大时间,反复修正。本说明书详细说明了齿轮的工艺规程的设计。关键词:毛坯的设计;第四速齿轮的工艺规程设计;工艺性分析;加工的余量及其公差;各工序的基本尺寸第1章齿轮零件的分析1.1齿轮的工作状态分析及工作条件汽车行驶时,齿轮始终在重载荷、高转速中工作。在换挡时,还承受冲击载荷,所以要求齿轮具有较高的耐磨性和抗冲击性。在齿轮加工中,为保证齿轮能满足以上要求,应对齿轮在滚齿之后采取磨齿,对齿轮的热处理应采用渗碳淬火,在最终加工中还应采取磷化处理以提高齿轮的防腐性能。第五速齿轮从结构上来分析属于多联齿轮,由结合齿和传动齿组成。为使润滑用能充分的起到润滑作用,在齿轮钻出3个油孔。换挡时为减少齿轮的冲击,在齿轮大端加工出四个止口。变速器齿轮转速较高,温度和压力也很大。负责着发动机动力输出的重任,是变速器中非常重要的部分,还需要承受较大的外力,必须有一定的抗冲击能力,正由于变速器齿轮这种特殊的工作状态,变速器的齿轮必须有较高的强度刚度,而且在高速工作中,需要能承受循环载荷的能力。为了适应这种特殊的工作环境,需要在齿轮加工过程中,需要进行渗碳淬火与表面磷化等处理工序,以达到表面硬而心部韧的效果。还因为变速器齿轮齿齿面强度要求较高,必须对齿面进行强力喷丸处理,通过冷作硬化的效果,从而提高了变速器齿轮的疲劳强度,消除了表面的缺陷的问题。1.2齿轮的结构分析分析本次课程设计的零件,该齿轮为变速器第四齿轮,分别由两个单齿复合而成,各表面并不是十分复杂,但是为了保证工作过程中有润滑剂减磨,在大齿的一端的有四个油槽在圆周方向均布,这是在铸造过程中完成的。内孔为光孔,表面粗糙度要较高,而且要求有一定的光洁度,变速器尽量在满足强度要求的前提下,具有较小的体积与质量,以便于减小变速器自身的重量与体积,同时也要强度足够。1.3齿轮技术条件分析零件的技术条件分析齿轮加工分为齿坯和齿轮轮齿加工。齿轮的加工部位有轮缘、轮辐、轮毂和内孔。齿坯的加工精度对齿轮的加工、检验和装配精度影响很大,所以其加工精度应满足GB10095-88的要求。齿轮轮齿的加工部位有齿形和倒角,同时还要进行热处理,以提高承载能力和使用寿命。热处理后还要进行内孔、内孔端面的磨削加工和齿形的精整加工。1.3.1齿轮表面精度与粗糙度由于齿轮与轴上的轴承有配合要求,故其不仅加工经济公差等级比较高而且其表面粗糙度为Ra0.4。表面粗糙度不大于Ra3.2.一般载货汽车变速器和拖拉机变速箱齿轮的精度一般是6到7级精度,如零件图所示:A齿面的粗糙度Ra0.8.精度IT5IT6内孔尺寸中φ700..029有配合要求,故其表面粮糙度要求也比较高Ra0.4,精0010度等级IT6.1.3.2表面间的位置精度平面间的位置精度就是指平面内获取位置与其真实位置的符合程度,即形状位置达到一定的精度。如零件图所示,零件图D面、E面和F面三处具有形位公差要求:D面对于齿轮中φ700..029内孔轴线垂直度要求为0.010,平面对要求为0.01,从零件图的0010情况分析,D面作为有结合工作面的可能,故表面精度及其形位公差要求都比较高,必须达到精度。E面:该面对于齿轮中φ700..029内孔轴线垂直度公差要求为0.05,由于端面0010平面度要求为0.01,则此工件端面在工作过程中可能要与同步器结合,若形位偏差过大,将导致齿轮倾斜,结合不牢。工作不稳定等后果。F面:该面对齿轮中φ700..029内孔轴线线垂直度要求为0.03,这足为了防止0010工件在工作过程中齿轮倾斜度过于严重而于其他部位发生撞击,影响工作正常。1.3.3齿轮的其他技术要求1.零件表面要进行渗碳淬火,使表面硬度达到650‐800HV2.以A齿根部为准,渗碳层深度为0.4‐1.0mm以大端齿根部为准3.强力喷丸处理(磨齿后);4.表面电镀磷化处理;5.A齿面上加工成鼓形,必须修整鼓形量5‐20um;6.加工D面油槽产生的毛刺,尖角平滑;1.4齿轮材料的切削加工性20CrMnTi是应用广泛,用量很大的一种合金结构钢,用于制造汽车中载或重载、冲击耐磨且高速的各种重要零件,如齿轮轴、齿圈、齿轮、十字轴、滑动轴承支撑的主轴、蜗杆、爪牙离合器。20CrMnTi是渗碳钢渗碳钢通常为含碳量为0.17-0.24的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮。是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢其淬透性较高在保证淬透情况下具有较高的强度和韧性特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性加工变形微小抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮轴类活塞类零配件等。用于汽车飞机各种特殊零件部位。油井管磁性检测原理图 油井管的结构如下图所示。由于制造油管的材料一般为45钢、20CrMo、35CrMo等钢属于导磁材料为采用磁性检测方法提供了基础。 油井管结构图 根据油管结构和缺陷特征可将油管缺陷分为五种类型裂纹、孔洞、腐蚀坑及壁厚减薄壁厚减薄可由磨损或者大面积腐蚀引起。TY-MTP系列数字化油管无损检测仪是一种检测油管中表面或内部裂纹、孔洞、腐蚀坑和壁厚减薄型缺陷的计算机化无损检测仪器。采用了局部缺陷检测传感器和壁厚减薄型检测传感器检测信号经过放大、滤波等处理后由计算机采集和判别检测的结果可显示、存储、打印。系统结构原理如下图所示。 N S 漏 磁 测 量 圈 油管 N S 油管 霍尔元件 霍尔元件 EMTP73/89系列便携式油管检测仪使用说明书 3 of 20 版号2003A 二、 系统主要特点 1. 检测速度快检测过程中不影响现场作业 3. 能够准确检测出油管内部和外部的各种缺陷 4. 对环境适应能力强检测不受油污和水等的影响不需要耦合剂和其它辅助材料 5. 精确定量评价缺陷状况 6缺陷油管抽油杆自动声光报警 7. 可实现大容量的数据存储、显示和打印 8. 汉化交互式操作方式使用方便 三、要技术指标 1. 检测速度1m/s 2. 检测油井管直径范围适用于API标准有关油井管的规定 3. 横向裂纹灵敏度0.3mm深×15mm长 4. 孔洞灵敏度Φ0.8mm通孔 5. 截面积检测的相对灵敏度: 截面积的2—4 6. 油管两端的检测盲区≤60mm 7. 检测速度01m/s 8. 探头工作温度-30℃—70℃ 9. 供电电源 220V±2050Hz±1Hz 10.测仪器重量75kg 四、使用说明 41软件安装 注意在所配臵的计算机中已按下面所述将软件安装到Dyg73并完成了计算机设臵。在熟练掌握软件运行之前请不要对计算机设臵和运行程序属性进行修改 以下操作为软件安装一般性操作。 将安装软盘插入A驱运行AINSTALL文件屏显提示推荐的安装目录CYG763EMTP73/89系列便携式油管检测仪使用说明书 4 of 20 版号2003A 可根据需要修改检测软件目录比如将检测软件安装在D盘的“changqing”目录下可将“CYG763”修改为“D changqing”采用推荐目录或修改完成后即完成软件安装。 软件运行前必须完成如下工作 a 在计算机系统的CMOS 设臵中将打印口设臵成bi-direction或者EPP模式。和 b 将安装软盘中的mouse.com复制到“CYG763”或修改后的检测软件目录中。 和 c 需将所提供的执行文件的属性中加入扩充内存配臵。具体方法为 执行文件 程序 高级 MS-DOS方式 指定新的MS-DOS配臵 配臵 扩充内存EMS 确定 4.2 软件操作 在含有执行文件的目录内运行yg763_w.exe或者双击位于windows95/windows98桌面上的自制的与yg763_w.exe相链接的图标。屏显 本软件由十一个功能模块组成每部分的操作将提示在屏幕下方的帮助眉栏中。按回车键后进入主程序。在主菜单中上下移动光标键按回车键后选择各个功能。 4.2.1标定 运行该模块屏显如下 将光标移到需要使用的序号回车或点击屏显如下 EMTP73/89系列便携式油管检测仪使用说明书 5 of 20 版号2003A 该功能块用于建立或修改检测用参数值。本软件给出的参数库PARA.LIB中共设立了5组参数。不同规格和结构的油井管必须采用不同的参数组。按上下光标键选择需要的参数序号回车键确定后根据提示正确输入各参数。 设臵参数定义如下 油井管规格—被测油井管的外径单位为mm 油管横截面积—被测油井管为新管时的油管横截面积单位mm2。 伤报警门限—用于判定油井管超标的基准值由用户结合自己的实际情况来调整并确定 伤缺陷灵敏度—检测传感器对于伤缺陷的灵敏程度改变该项输入数值可以反映出信号的强弱 壁厚报警门限—用于判定油管壁厚减薄超标的基准值由用户结合自己的实际情况来调整并确定 壁厚灵敏度—单位平方毫米的金属截面积对应的检测信号值的变化量由传感器的标定决定。 采样速率—单位时间内检测传感器采集的信号点的数值与计算机的构成有关一般来讲采样速率越大仪器轴向分辨率越高。 输入完参数确认无误后用鼠标点击确定按钮本次输入有效系统将自动保存或修改这些参数以备参数设臵时使用。 EMTP73/89系列便携式油管检测仪使用说明书 6 of 20 版号2003A 4.2.2 参数设臵 运行该模块屏显如下 此项功能用于确认和检验此次检测的参数。选择不同的参数序号即可自动调出该序号对应的参数值。按左右光标键选择需要的参数序号确认为本次检测所需参数后回车确定。 聊城市振兴金属材料有限公司主要无缝管材质10# 35#(37Mn5) 45# 20号(A3 Q235) 16Mn(Q345) 20Cr 40Cr 15CrMo、35CrMo 12CrMo、20CrMo 27SiMn 50Mn GCr15无缝管,执行标准有冷拔或冷轧精密无缝管(GB/T3639-2009)结构用无缝管(GB/T8162-2008)及流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)等;振兴钢管供应无缝管、GB8163、8162无缝管、大小口径厚壁钢管一般来说是为了机械加工所有,这类的钢管主要是在成品件以后机械加工客户在淬火来达到钢管内圆的硬度最新精密钢管制造工艺和价格钢管价格是经过当日钢坯料的价格锁定以上钢管为含税过磅价格需要请电话来联系业务欢迎来聊考察订货。本公司承诺供货及时,质量保证,价低质优,产品以正圆形截面钢管为主,亦可承接定做异型钢管、其他特殊材质和规格详议,可以混批可直发指定地点!


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